漢森減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。漢森減速機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)中,會(huì)發(fā)生震動(dòng)異響的情況,下面我們一起來看看具體原因。漢森減速機(jī)震動(dòng)異響什么原因?異響原因有可...
博能減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。那么...
減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)新穎的立式結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石化、制藥、食品行業(yè)中的環(huán)保機(jī)械中與星形卸料器(星形卸料灰閥)配套使用。該型號(hào)的立式減速機(jī)減速比大,傳動(dòng)效率高,體積小,重量輕,故障少,壽命長,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪音...
減速齒輪箱是船舶中常用的、結(jié)構(gòu)較簡單的齒輪傳動(dòng)設(shè)備。用圓柱齒輪(直齒、斜齒或人字齒)組成單級(jí)、兩級(jí)或二級(jí)減速。單級(jí)平行軸式減速齒輪箱結(jié)構(gòu)簡單,兩級(jí)平行軸式減速箱結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。按齒輪的排列形式分,有串聯(lián)式、嵌入式、功率分枝式等。串聯(lián)式是各級(jí)齒輪...
模塊化減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的技術(shù)含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能量高,能耗低、性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上,振動(dòng)小、噪音低、節(jié)能高,選用段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪經(jīng)滲碳、淬火處理,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要...
重齒齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來進(jìn)行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展...
在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)齒輪箱靠近烘缸側(cè)軸承孔磨損,磨損不均勻,局部較深,最深處達(dá)10mm左右,平均3mm左右。軸承與軸為退卸套配合,軸承型號(hào)22313,轉(zhuǎn)速745r/min,溫度不高于90℃。針對(duì)于該齒輪箱軸承孔大了的問題,你知道如何處理嗎?索雷碳納...
博能減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,它是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的...